Chasing the Aurora: SkyChase Northern Lights Experience en Fairbanks
Fairbanks se encuentra bajo el Oval de Aurora, y este recorrido por SkyChase utiliza datos meteorológicos y solares en vivo para encontrar los cielos más claros. Esperen que las transferencias de furgonetas climatizadas, un albergue móvil, fotos profesionales y una fogata mientras el cielo nocturno revuelva y la aurora se atreve a mantenerse al día.
The Experience
Before You Go
Capa como un Alaskan
Usar una base que se mete la humedad, un polar de peso medio y una parka sin viento o sintético. Añadir botas aisladas y un balaclava-temps a menudo dip abajo −10°F.
Proteger baterías y dedos
Los drenajes fríos se alimentan rápidamente, manteniendo las baterías de cámara de repuesto y teléfono dentro de los bolsillos interiores y llevando calentadores de mano químicos.
Cuidado con el hielo debajo de los pies
Las ayudas para la tracción ayudan en las salidas deslizantes y la nieve empaquetada alrededor de la fogata y albergue; caminar lentamente y mantener las manos libres al moverse.
Celo en la configuración nocturna
Si se dispara, comience en ISO 1600–3200, f/2.8–4, 2–8 sec; cambie el enfoque manual en el infinito y utilice trípode o alquileres proporcionados en el tour.
Local Knowledge
Hidden Gems
- •Las espuelas laterales cerca de Ester Dome ofrecen salidas de viento con amplios horizontes norteños.
- •Dos tiradores de ríos pueden producir reflejos parecidos al espejo en el hielo negro durante los primeros brotes de invierno frío.
Wildlife
- •Moose
- •Zorro rojo
Conservation Note
Embalar todos los residuos, mantener endurecidos los pullouts, y evitar pisotear la abeja joven. El idling de vehículos se minimiza en paradas para reducir el ruido y las emisiones en el tranquilo bosque de invierno.
Murphy Dome alojó una vez un sitio de radar de la Guerra Fría; hoy es un punto alto favorecido para los observadores del cielo. Las comunidades atabascas han contado desde hace mucho tiempo historias de la energía lúdica de las luces a través del cielo invernal.
Photographer's Notes
- • Murphy Dome para el cielo de 360°
- • Ester Dome pasa al oeste de Fairbanks
- • Tapones de río Chena para reflejos de hielo
What to Bring
Botas de invierno aisladas (valorada 20°F)Essential
Mantiene los pies calientes durante la vista larga y estacionaria en suelo congelado.
Down o parka sintético con capuchaEssential
Calidez exterior fiable para tiempo prolongado en viento y subzero frío.
Calentadores de mano y pies
Calor de tamaño de bolsillo que puede ampliar la comodidad y la vida de la batería de la cámara.
Cierre triple y remoto
Estabiliza exposiciones largas y reduce el borrón para la fotografía de aurora.
Common Questions
¿Cuándo es la mejor época del año para ver las Luces del Norte en Fairbanks?
La primera vista va desde finales de agosto hasta mediados de abril, con oscuridad pico y actividad frecuente de octubre a marzo.
¿Qué frío tiene y qué debo llevar?
Espera −10°F a −30°F en el medio invierno. Fundadoras de cableado, calentadores, una parka aislante eólica, botas aisladas, mittos sobre revestimientos, y un sombrero/balaclava.
¿Hasta dónde viajaremos y cuánto caminar está involucrado?
Las rutas varían de 20 a 100 millas de ida y vuelta para encontrar cielos claros. Caminar es mínimo, normalmente a pocos pasos de la furgoneta a una zona de visualización en nieve o hielo empaquetado.
¿Se incluyen fotos?
Sí, se incluyen retratos profesionales de aurora, con alquileres opcionales de trípodes y soporte de cámara práctica para sus propios disparos.
¿Y si no vemos la aurora?
En una noche garantizada sin aurora visible a ojo o cámara, recibirás un reembolso del 50% o una recarga gratuita, sujeto a políticas y condiciones de recorrido.
¿La luna es un problema para ver?
La luz de la luna no detiene la aurora; cielos claros son más importantes. Las fases más brillantes pueden iluminar el primer plano y hacer fotos más pintorescas.
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Check AvailabilityDuration
5 horas
Location
Fairbanks, Alaska
Difficulty
fácil
Fitness Level
Cómoda parada fuera en temperaturas subzero con paseos cortos en nieve/viz y pisando en/out de una furgoneta.
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